India और दक्षिण कोरिया ने शिपिंग और मैरीटाइम लॉजिस्टिक्स में सहयोग मजबूत किया
New Delhi , नई दिल्ली : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति ली जे म्युंग के बीच बातचीत के बाद, भारत और दक्षिण कोरिया सोमवार को शिपबिल्डिंग, शिपिंग और मैरीटाइम लॉजिस्टिक्स में सहयोग को काफी बढ़ाने पर सहमत हुए। भारत की बढ़ती मैरीटाइम महत्वाकांक्षाओं को सपोर्ट करने के लिए जॉइंट इंडस्ट्रियल पार्टनरशिप, इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट और स्किल बिल्डिंग पर फोकस किया गया।
इस फ्रेमवर्क के तहत, भारत ने आने वाले सालों में 400 से ज़्यादा जहाज खरीदने की अपनी बड़ी योजना पर ज़ोर दिया, जिसकी अनुमानित कीमत Rs 2.2 लाख करोड़ (लगभग USD 25 बिलियन) है। दोनों पक्ष इस मांग को बाइलेटरल पार्टनरशिप में बदलने पर सहमत हुए, जिससे एक सस्टेनेबल और मज़बूत शिपबिल्डिंग इकोसिस्टम बनेगा।
दोनों देशों ने भारतीय शिपयार्ड को अपग्रेड करने के लिए सहयोग पर ज़ोर दिया, जिसमें ब्राउनफील्ड एक्सपेंशन प्रोजेक्ट्स के लिए सपोर्ट और बड़े और खास जहाज बनाने के लिए ब्लॉक फैब्रिकेशन यूनिट्स और नए ड्राई डॉक्स जैसी एडवांस्ड फैसिलिटीज़ का डेवलपमेंट शामिल है।
घरेलू मैन्युफैक्चरिंग के लिए भारत की पॉलिसी और फाइनेंशियल इंसेंटिव्स को पहचानते हुए, दोनों पक्षों ने कहा कि इससे कोरियाई कंपनियों के लिए भारत में विस्तार करने के मौके खुलेंगे, खासकर शिपबिल्डिंग कंपोनेंट्स और एंसिलरी इंडस्ट्रीज़ में। उन्होंने कोरिया मरीन इक्विपमेंट एसोसिएशन की मुंबई ब्रांच बनाने और कोरिया मरीन इक्विपमेंट रिसर्च इंस्टीट्यूट के साथ चल रहे सहयोग का स्वागत किया।
स्किल डेवलपमेंट को बढ़ावा देने के लिए, भारत और कोरिया ने भारत के पोर्ट्स, शिपिंग और वाटरवेज़ मंत्रालय के साथ पार्टनरशिप में कोरिया इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी के नेतृत्व वाले एक प्रोजेक्ट के ज़रिए शिपबिल्डिंग सेक्टर में ट्रेनिंग प्रोग्राम पर मिलकर काम करने पर सहमति जताई। इस पहल से डेवलपमेंट कोऑपरेशन और पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप के ज़रिए वर्कफोर्स कैपेसिटी बढ़ने की उम्मीद है।
यह एग्रीमेंट कोरियाई शिपओनर्स को भारत में जहाजों को फ्लैग करने के लिए GIFT सिटी सहित भारत के फाइनेंशियल और रेगुलेटरी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करने के लिए भी प्रोत्साहित करता है, जिससे फ्लेक्सिबल ओनरशिप नॉर्म्स और इंसेंटिव्स का फायदा मिलता है। अधिकारियों ने बताया कि भारत के 320,000 से ज़्यादा सीफेयरर्स का बढ़ता हुआ पूल ग्लोबल मैरीटाइम ऑपरेशन्स के लिए एक मजबूत वर्कफोर्स बेस देता है।
दोनों पक्षों ने पोर्ट डेवलपमेंट और इंफ्रास्ट्रक्चर पर सहयोग सहित कई मेमोरेंडम ऑफ़ अंडरस्टैंडिंग पर साइन करने का स्वागत किया। इससे कोरियन कंपनियों के लिए भारत के पोर्ट मॉडर्नाइज़ेशन पाइपलाइन में हिस्सा लेने के मौके खुलते हैं, जिसका अंदाज़ा अगले पाँच सालों में USD 13.3 बिलियन है, जिसमें महाराष्ट्र में वधवन कंटेनर पोर्ट और ओडिशा और गुजरात में टर्मिनल जैसे बड़े प्रोजेक्ट शामिल हैं।
इसके अलावा, दोनों देशों की कंपनियाँ भारत में अगली पीढ़ी के मैरीटाइम और पोर्ट क्रेन को मिलकर डिज़ाइन और बनाने पर सहमत हुई हैं, जो इंडस्ट्रियल सहयोग में एक कदम आगे है।
दोनों देशों ने इंडियन मैरीटाइम यूनिवर्सिटी और कोरिया मैरीटाइम एंड ओशन यूनिवर्सिटी जैसे संस्थानों के बीच गहरी एकेडमिक और रिसर्च पार्टनरशिप को भी बढ़ावा दिया, जिसमें ग्रीन शिपिंग, ऑटोनॉमस वेसल और पोर्ट मैनेजमेंट जैसे एरिया पर ध्यान दिया गया।
सांस्कृतिक संबंधों पर ज़ोर देते हुए, दोनों पक्षों ने अपनी साझा मैरीटाइम विरासत को माना और मैरीटाइम इतिहास के प्रोजेक्ट्स पर सहयोग का स्वागत किया, जिसमें गुजरात के लोथल में भारत का आने वाला नेशनल मैरीटाइम हेरिटेज कॉम्प्लेक्स भी शामिल है।
